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作为MSC积极应对COVID-19持续影响下的措施,我们制定了延迟中转服务(SOT)集装箱运输计划,一旦全球局势缓和,以满足逐渐恢复的货运需求。
随着当前海外疫情的蔓延,各国纷纷采取更加严厉的防疫措施,多个运输港口宣布停运封港,使得外贸市场的供应链受到了一定的冲击。
德翔海运新增CVC越柬航线
长荣 OA DAY4 欧洲线维持7组航线,在整体舱位占比接近40%。
ONE对进入吉大港和马尼拉港口的冷柜收取拥堵附加费(CGD)
随着海洋联盟(OCEAN Alliance)第四阶段的全面启动,APL的泛太平洋航线将继续为您的跨太平洋远洋运输带来全球一流的运达时间和可靠服务。
为优化我们的中国-新西兰航线服务(CNS)以及满足客户的需求,我们欣然宣布东方海外将为东北亚洲市场及惠灵顿之间提供最快捷的南向运输。
我们想向您更新我们的运营状况以及长荣海运对新冠肺炎COVID-19的准备情况:
3月17日,3月18日MSC旗下俩艘当今世界最大集装箱船-"MSC ISABELLA"号和"MSC MIA"号相继驶入厦门港。
东方海外针对目前疫情情况作出了以下通知:
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