3月17日，3月18日MSC旗下俩艘当今世界最大集装箱船-"MSC ISABELLA"号和"MSC MIA"号相继驶入厦门港。两艘巨轮拥有同样惊人的创纪录参数：全长400米、宽61米，高81米，可装载23756个标准箱，载重吨为22.49万，是当今世界上拥有最大装载能力的集装箱船舶。 

先行靠泊的"MSC ISABELLA"号于3月17日晚8点停靠在厦门港嵩屿集装箱码头。"MSC ISABELLA"号不仅体型庞大，还凝聚了造船业众多前沿科技。她拥有特别设计的船首形状，可降低船体阻力，提高能源利用效率；新一代智慧船舶系统，为船舶实现了安全运行；同时还配置了岸电相容设施，绿色靠泊，减少碳排放。嵩屿集装箱码头为这艘超级巨轮开启了全速作业模式。

SHOGUN-PEARL航线

MSC一直致力于为广大客户提供更稳定、更准时，更具竞争力的运输服务。

“MSC ISABELLA”号执行的全球钟摆航线 “SHOGUN-PEARL”。这条航线双靠厦门港，连接了全球最重要的贸易主体 - 欧洲，远东及北美。巨轮的加入使我们的航线网络进一步升级，拥有市场领先的准班率和优异的航速！

MSC与厦门港

图：3月18号，"MSC MIA"号也在厦门港多部门协同保障下无缝靠泊嵩屿集装箱码头

超大型船舶对于港口的水深条件、引航操控水准、码头装卸能力、协同保障机制等有近乎苛刻的要求，作为"丝路海运"核心区的天然深水良港——厦门港，拥有极佳的航道泊位硬件并提供高质的港口服务。作为市场领先的供应商，MSC极为重视厦门港。疫情当前，各大航运公司普遍减少运力以压缩成本，而MSC却毫不犹豫地接连调遣超级巨轮靠泊厦门港，坚定对中国经济持续向好的信心，积极响应国家对外贸企业全面复工复产的号召，为世界经济持续发展提供运力支持。

3月31日，另一艘同型巨轮 “MSC NELA” 也将停靠厦门，加入这条全球航线。