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从Alphaliner获悉,韩国集装箱班轮船公司排行榜中,HMM全球排名13位,之前HMM管理层表示,公司目标是进入全球前5。其中SM LINE成为亮点, 从84位猛升到全球37位,超过兴亚海运成韩国第4。
希腊船东George Economou的Ocean Rig及其子公司正式申请破产重组,George Economou也是DryShips的老大,这位希腊船东中少有的资本玩家决定通过债转股的方式重组Ocean Rig,而不给“秃鹰投资者”捡便宜的机会。
4月有出往印度的外贸、货代企业请密切注意此事,相互告知,一旦该罢工升级,将对运输造成严重影响!码头工会预计在短期内向各港口当局发送15天的罢工通知。印度主要港口介绍。
三星重工在周一交付了20,170-teu MOL Triumph轮,该船是船东在三星重工订造的一系列超大型集装箱船中的首艘船。MOL Triumph轮长400米,船将通过FE2服务被部署在新集运联盟亚洲到欧洲的贸易中。
路透社援引一位匿名消息源的话称,赫伯罗特怀疑阿拉伯轮船的大股东卡塔尔投资管理局(Qatari Investment Authority)对“赫-阿合并”曾作出的长期承诺,认为后者有可能转售与赫伯罗特合并后新公司的股份。
据达飞轮船证实,其9415TEU的“CMA CGM Fidelio”轮在3月24日驶离西班牙伊比萨海岸时失火。
美国海事监管机构FMC在当地时间本周二(3月28日)一致投票通过,允许2M联盟合作伙伴马士基航运公司和地中海航运公司(MSC)与现代商船(HMM)签署战略合作协议。
日本三大航企提出的整合集运业务的计划近日获得了新加坡竞争委员会(CCS)的批准。
宁波海运日前发布2016年年报。该公司2016年实现营业收入11.32亿元,较上年同期增长8.08%;实现归属于上市公司股东的净利润8837万元,比上年同期激增450.70%。
3月24日,赫伯罗特在其官网发布2016年度业绩报告。根据报告,赫伯罗特2016财年获得税息折旧及摊销前利润6.07亿欧元,较上年同期减少2.24亿欧元;营业利润(息税前利润)1.26亿欧元,较上年同期减少2.40亿欧元;净亏损9310万欧元,上年同期为盈利1.14亿欧元。
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