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11月15日，日本海洋网联船务（ONE）和Seaspan宣布成立合资船舶管理公司OneSea Solutions（ONESEA），旨在变革技术船舶管理和海事人才发展。

在国际多式联运中，货物因申报不实被外国机场海关扣押，不能继续完成运输和交付货物，可以认定货物在空运区段灭失。但由于货物是敏感货，被外国机场海关销毁，责任应怎么划分？损失应该由谁承担？

11月14日，目前全球最大的集装箱班轮公司地中海航运（MSC）收购德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA) 49.9%少数股份已获得所有监管批准。

11月14日，全球第一大海运货代德迅（Kuehne+Nagel）宣布，将收购美国物流公司IMC Logistics的51%多数股权。通过在美国主要港口和铁路枢纽的堆场运营，加强和补充德迅在美国的多式联运海运物流服务。

11月13日09时，新加坡籍集装箱船“达利”轮(DALI)在福州港引航员团队的精心引领下，顺利抵达福州港罗源湾港区的福建华东船厂，开始大规模维修和加装新船首作业。

当地时间11月14日晚，国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。

11月14日，德国班轮巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）公布2024年三季度业绩。

11月15日，“丝路海运”命名航线第2000万标准箱在厦门港海润码头顺利装上葡萄牙籍集装箱船“阿联酋瓦法”轮，标志着“丝路海运”服务共建“一带一路”进入高质量发展新阶段。

2024年11月15日，随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆团结村站开出，标志着中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。

11月12日，美东码头工会ILA与美国海事联盟USMX的最新谈判破裂，ILA在仅谈判两天后就提前终止了谈判，该谈判原计划持续四天。美东港口罢工预期再度升温。