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10月11日，交通运输部发布关于19家国际集装箱班轮公司和无船承运企业违规经营行为处罚情况的通告。

10月11日，赫伯罗特官网发布公告，将提高远东和欧洲之间的FAK费率和征收从亚洲到蒙巴萨和达累斯萨拉姆征收旺季附加费PSS。

由于俄罗斯对乌克兰关键港口的攻击升级，本周穿越乌克兰黑海航运走廊的船舶保险费用本周大幅上涨。

马士基一直是提倡并引领航运业进入“甲醇燃料时代”的先行者，近期却突然转向LNG动力，决定订造一系列LNG双燃料集装箱船，这令市场感到格外惊讶。马士基能源转型主管Morten Bo Christiansen表示，马士基近期订造LNG动力集装箱船，“更多的是投资组合的变动，当然不是转向”。

近期，船公司们又再次宣布了新一轮运价调整计划，马士基、赫伯罗特、万海等船公司相继调整部分航线的费率，涉及地中海、南美、近洋航线等...

我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。

近日，达飞旗下全球知名国际货代CEVA Logistics宣布收购Horoz Bolloré Logistics，这是一家由Bolloré Logistics和Horoz Logistics于2000年成立的合资企业。

台湾三大班轮公司长荣海运、阳明海运、万海航运发布三季度财报，这些公司第三季度的营收同比增长均超100%。

近日，比亚迪与韩国现代汽车集团旗下企业、韩国最大的汽车船公司Hyundai Glovis，签署谅解备忘录，双方将在物流和整车海运方面展开合作。

一家新成立的中国集运公司“STF Shipping”已经开始运营，目前经营6艘船舶，提供连接中国与韩国和俄罗斯远东的航线服务。