注意到了您关于2020年1月10日太平船务的新闻。为了使读者更全面地了解描述的一些事件，想提出以下几点。

新闻中提到我们的船只有被扣押的威胁，还表明扣押程序已经启动。表示PIL太平船务目前没有收到任何供应商的提出任何法律要求，正与该燃油供应商燃料供应商紧密合作。同时与所有供应商有进行定期对话。他们了解困难的市场状况，并且承诺及时向所有供应商付款。有信心供应商将继续支持我们。

因IMO 2020低硫船用燃油法规，船舶延误现已恢复

正确地说是，由于IMO 2020低硫船用燃油法规，太平船务的某些船舶最近已被延迟，太平船务正在与船用燃油供应商和其他利益相关方紧密合作，以尽快恢复正常计划。今年年初的延误现在有所缓解，您的文章所指的大多数船只现在都已航行，我们的船期安排已恢复正常。

太平船务在42较大艘船舶上安装洗涤装置

由于我们决定加大对洗涤塔的投资，“PIL的燃油问题可能会加剧”。太平船务致力于在42艘较大的船舶上安装洗涤器，这将覆盖我们几乎一半的油耗。据了解，某些地方的安装时间比预期要长。

但是，到今年第二季度，当所有洗涤器都安装在我们的船舶上时，由于含硫量为0.5％的燃料和高硫燃料油之间的价差比预期大，我们将受益匪浅。我们我们对此采取了战略性立场，我们相信一旦所有配备洗涤塔的船舶都投入使用，我们将受益匪浅。

关于太平船务2017年的债券被暂停一事：

您指的是计划中的2017年美元债券发行已被暂停。实际上，PIL于2017年7月完全赎回了3亿新元的债券，同时太平船务也于2017年11月发行了6000万新元的债券，尽管市场困难，但已全部认购。在2018年，我们探讨了美元债券的想法，但由于当时不利的市场环境，我们推迟了这一计划。

在过去几年中，PIL太平船务班轮运输经历了一段困难时期，但是PIL克服了这些挑战。我们和其他班轮公司一样现在处于有利的位置，可以从集运市场回暖中受益。我们对我们的业务和行业前景保持乐观。