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分类:海运新闻 来源:中国远洋海运e刊 时间:2020/01/07
法国达飞上周表示,公司决定从2020年2月1日起,将低硫燃油附加费定为275美元/吨。
根据2019年10月份高硫燃油(HSFO)和0.5%硫含量燃油的平均价差,达飞最初从2019年12月1日起收取 200美元/吨。
达飞征收附加费的目的是计算运价基础上额外的燃油成本,以弥补公司为遵守IMO 2020限硫令而产生的额外成本。
附加费适用于三个月或三个月以下的合同;长期合同则由公司燃料调整系数决定,该系数目前的基准是0.5%硫含量燃油价格,而不是HSFO。
附加费乘以贸易系数(trade coefficient),得出托运人的额外总成本。贸易系数代表每箱货物的燃油消耗量。
虽然2019年12月1日适用的旧费率仅基于10月的价格,但2020年2月起收取的275美元/吨的附加费是基于2019年10月的HSFO与12月的0.5%硫含量燃油之间的价差,因为2019年10月仍然是公司HSFO价格的参考点。
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