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分类:海运新闻 来源:卡车之家 时间:2019/12/27
通知中,明确规定六轴列车驱动形式为6x4的总质量限值为49吨,驱动形式为6x2的列车总质量限制为46吨。各地不得因驱动形式为6x4的列车未办理ETC而简单将之按照46吨处理。
此项规定同时也就明确了,前双单驱6X2牵引车以及后桥为提升桥的6X2牵引车总质量限制为46吨。
担心称重问题? 允许5%误差值
《通知》中明确指出,考虑到称重设备在使用过程中可能存在一定误差,超限部分未超过认定标准5%的,暂按未超限处理。
2轴18吨 暂时允许进入高速公路
在两轴车型中,此前卡友圈中争议比较大的当属蓝牌车型,同时也发生了蓝牌货车总质量超过4.5吨被禁止驶入高速的现象。
不要以讹传讹 蓝牌超吨属于违法
规范“超限”认定 现阶段重点治理“超重”
根据《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见(试行)》(交公路发〔2017] 173号)部署,目前重点对车货总质量进行称重检测。对于车货外廓尺寸超限行为,将按照国家有关部门的统一部署,分阶段、有步骤推进。
在部署工作开展前,高速公路入口暂不对车货外廓尺寸进行检测,对车辆运输车超限标准的认定,按照《交通运输部办公厅公安部办公厅工业和信息化部办公厅关于深入推进车辆运输车治理工作的通知》 (交办运函[2018] 702号)有关要求执行。
有关轿运车:对于合规车辆运输车,凡装载符合要求的,即平头铰接列车装载6辆及以下,长头较接列车装载7辆及以下,中置轴车辆运输车装载9辆及以下,且装载长度、宽度未超过车辆运输车外廓尺寸限值的,暂不对车辆高度进行检测。
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