今天（12月16日）上午9时，在浙中多式联运枢纽港现场，金华市副市长邵国强宣布全年第100列金华-中亚班列发车，X9018次中亚班列载着50车集装箱从铁路金华南站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦。

这是2019年金华市区开行的第100列中亚班列，也是自2017年9月中亚班列开行以来，年开行数首次“破百”。

中亚班列开行至今，已通达中亚5国家12城市，基本实现中亚地区主要城市全覆盖，总开行班列数达170列，累计发运出口货物15.3万吨。尤其是今年，中亚班列开行数量大幅增长，基本实现每周2-3列的常态化开行，集装箱发送量较去年同期增长88%。

中亚班列是浙中多式联运枢纽港项目的重要组成部分之一，该项目由市交投集团所属企业浙中公铁联运港公司负责管理运营。目前，中亚班列货源辐射范围覆盖浙江及周边江西、江苏和上海等地，服务出口企业600余家，今年10月份与义乌合作并实施分站点开行以后，货源辐射范围进一步拓展。

在吉尔吉斯斯坦经营邮电业务的浙江金华邮电工程有限公司，经常通过中亚班列出口通信器材。在公司负责人看来，中亚班列发车稳定，运行安全，同时运输效率高，金华到新疆霍尔果斯口岸直达只需6-7天，新疆霍尔果斯口岸再到中亚各国只需1-7天，比海运、公路运输时间大大缩短，而且运费更便宜。

为更好地融入“一带一路”建设，进一步推动金华市区现代物流业加快发展，实现综合施策，精准服务，吸引物流、外贸企业集聚，助力千亿物流产业的实现，市交投集团以铁路金华南货场为基础，积极打造浙中多式联运枢纽港，通过提升铁路运输占比，降低物流成本，增强对本地及周边物流的集聚力，进而做大做强物流枢纽港。

通过努力，多式联运枢纽港项目得到了省委省政府和市委市政府大力支持。省委省政府批复的《义乌国际贸易综合改革试验区框架方案》，将浙中多式联运枢纽港纳入试验区；在市委作出的《加快建设全国性综合交通枢纽再创发展新优势的决定》中，进一步明确要建设联通全球的现代物流枢纽，围绕打造千亿物流产业目标，构建以公铁为主，多式联运有机衔接的现代物流体系。政策和市场环境的叠加，使金华中亚班列开行速度不断提升，辐射范围逐渐扩大，货源品类不断丰富。

未来，市交投集团将按照“联通全球、接轨国际”的要求，在浙中多式联运枢纽港的基础上，谋划更大规模的华东未来联运新城，从货运到物流，从物流到贸易，再到产城融合发展，助力金华加快打造生产服务型国家物流枢纽。