据Alphaliner报道，THE Alliance 成员已与美国联邦海事委员会（FMC）提交了船舶共享协议（VSA）的修订版本，以将新成员HMM加入联盟之中。

协议还将包括从韩国航空公司的重大财务承诺中增加其5,000万美元的应急基金的准备金。

HMM与2M Alliance的租船承租人协议到期后，将于明年4月1日加入THE Alliance。

如果THE Alliance成员之一破产，则将动用应急基金，以确保成员的船舶可以继续运营。最初的5000万美元基金由当时THE Alliance联盟的五个成员各出资1000万美元。然而，在K Line，MOL和NYK合并为ONE之后，这笔费用进行了修改，ONE变为2370万美元，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）变为1590万美元，阳明海运变为1050万美元。

据了解，在与HMM进行的谈判中，承运人的支持者，国有的韩国开发银行，韩国海洋商业公司和韩国海洋与渔业部被要求出资“高于平价”的应急基金，将其作为进入联盟的条件之一。