首席运营官索伦•托夫特投奔地中海航运、首席财务管何琳娜将另谋发展、全球范围裁员，如此种种对马士基来说或许是无法诉说的“痛”。但是，这家丹麦巨头正通过在数字化领域的激情治愈一切“伤痛”。

月内，马士基在数字化领域投资两个项目。11月29日，外媒曝出马士基已通过旗下Maersk Growth投资了丹麦创业企业Onomondo。Onomondo成立于2012年，是一家为物联网提供服务的全球蜂窝运营商。

Maersk Growth负责人苏恩•史汀表示：“凭借 Onomondo成熟的技术，马士基能够从全球数字化基础资产中获取高效收益。”

马士基计划将Onomondo的连接解决方案集成到其全球业务中，以更轻松、更便捷、更安全的方式连接世界各地的物理设备，如吊机、卡车、集装箱船以及集装箱等。

11月初，马士基已经通过Maersk Growth，投资了总部位于英国的退货管理平台提供商ZigZag Global，并与该企业达成了战略合作伙伴关系。

对于这次投资，Maersk Growth表示：“我们很高兴能支持ZigZag Global的持续增长。退货是电子商务体验中的一个巨大的、昂贵的、经常管理不足的组成部分。ZigZag Global帮助零售商以其领先的软件和功能来降低管理回报的成本和复杂性。ZigZag Global的解决方案提供了回报的精确可见性，并推动服务提供商的无缝协调。这从企业和消费者的角度大大简化了复杂的退货流程。零售商与客户将从这些改进和效率提高中受益。”

2019年以来，马士基在数字化领域的投资热情高涨，不但努力扩大“航运数字化集装箱航运联盟（DCSA）”与有意连接物流链各方的区块链货运平台TradeLens的“团队”规模，更接连宣布在科技领域里的投资与合作。

马士基2019年在数字化领域的其他投资与合作：

• 4月, 通过Maersk Growth投资澳大利亚专注于为中小企业交易提供数字化平台的初创企业IncoDocs；

• 5月，德国数字化的货代企业FreightHub宣布获得马士基旗下Maersk Growth基金领投的3000万美元B轮融资；

• 5月27日，集装箱追踪解决方案提供商Traxens宣布马士基成为主要股东和客户；

• 6月初，通过旗下Maersk Growth投资数字化货代公司葡萄牙HUUB，投资金额为170万美元；

• 9月25日，宣布将与JDA软件集团合作，升级数字化仓储与配送服务。

从马士基之前投资大型集装箱船的“耐力”来看，其数字化之路仍在“征途”。马士基首席执行官施索仁此前也称：“我们的行业必须开发新技术和软件解决方案。我们需要从内部进行数字化，与此同时，还要与其他领域的公司合作，寻找数字化的最佳解决方案。”