得益于一系列削减成本的重组措施，韩国三大船企第三季度业绩将超过预期。

据韩媒报道，韩国投资证券公司称，现代重工第三季度营业收入预计为2640亿韩元（约合2.35亿美元），营业额约为9.15万亿韩元。三星重工第三季度营业收入预计为520亿韩元，营业额将达2.33万亿韩元。然而，大宇造船预计仍将出现亏损。

韩国投资证券公司的分析师认为，韩国船企的业绩可能要到2018年之后才能改善，不过，可以确定的是，其业绩不会再进一步恶化。

近期，韩国船企接获了一系列油船和LNG船订单。尽管如此，目前判断造船业是否正在回升还言之过早。

年初至今，现代重工共计获得23亿美元的新船订单，距离其131亿美元的年度接单目标而言相去甚远。大宇造船今年年度接单目标为62亿美元，但目前接单量仅为13亿美元。而三星重工只接获了10亿美元左右的新船订单，其接单目标为53亿美元。

韩国大信证券的分析师称，虽然还有一些订单可供竞争，但到明年上半年之前仅有2至3笔大型订单将要敲定，因此，预计真正有意义的复苏将在2017年之后开始。

一些分析师认为，油价的回升有望帮助韩国船企获得更多订单，但这些订单的价值可能并不足以改善船企收益。现代证券的一位分析师指出，第四季度船企手持订单量不大可能迅速回升，但船企依然有望获得一系列新船订单。