智利取消APEC领导人会议，中美贸易协议恐延期签署！

当地时间10月30日，智利总统皮涅拉宣布，鉴于智利当前的社会现实，该国政府不得不决定，放弃主办原定于11月16日至17日在其首都圣地亚哥举办亚太经济合作论坛（APEC）峰会。这是APEC历史上首次取消领导人非正式会议，引起广泛关注。智利《第三日报》评论称，智利取消会议的决定将不仅是对其国际形象的严重打击，也使得智利失去作为签署中美贸易协定舞台的机会。

此前美国政府官员曾多次表示，美方希望在原定于11月举行的APEC会议上与中方签署第一阶段贸易协议。中国商务部新闻发言人北京时间31日发表声明说，中美双方经贸团队一直保持密切沟通，目前磋商工作进展顺利。双方将按原计划继续推进磋商等各项工作。双方牵头人将于本周五再次通话。

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马士基成立新联盟---LEO联盟（LEO Coalition）

10月29日，马士基在官网宣布，将与航运企业、哥本哈根大学以及宝马集团、H&M集团等大客户，成立LEO联盟（LEO Coalition）,携手探索名为LEO的新型燃料。据了解，LEO燃料是木质素（lignin）和乙醇（ethanol）的混合物。当前，木质素作为木质纤维素乙醇以及造纸的副产品，可以被大量分离出来，经常被焚烧以产生蒸汽和电能。马士基认为，这种燃料可能成为未来航运业可持续发展解决方案的组成部分，成立联盟的目的，就是探索LEO燃料在运输方面的可行性。

马士基首席运营官索伦•托夫特解释称：航运业急需制定低碳燃料解决方案，且这种方案是可以从实验室走向实际应用的。LEO联盟的成立，将成为这一进程的重要催化剂。

中远海运系上市公司前三季度全线盈利！

中远海运系上市公司，包括中远海控、中远海特、中远海能、中远海发、中远海科等，均已发布2019年第三季度报。中远海控前三季度实现营业收入1116.17亿元，同比增长35.90%，实现归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）21.16亿元，同比大增145.34%。

其中，集装箱航运业务收入1068.6亿元，同比增长37.4%；实现息税前利润52.07亿元，折合约7.6亿美元，息税前利润率从去年同期的3.4%，提升至4.9%；实现净利润22.06亿元，同比大增90.7%。此外，码头业务收入66.74亿元，同比增长29.7%。