这是山东省港口集团一个月内实施一体化改革发展，取得的第二项重磅成果。

昨日（9月3日）上午10时30分，随着火车汽笛鸣响，威海-青岛双向对开集装箱海铁联运班列正式开通。

据了解，该班列由青港物流海铁联运中心（黄岛港站）和威海青威港站，每周二、四两列对开运行，以重重联运运输为主，具有时效性强、不受恶劣天气影响等优势。

班列按照20车/列运行，运行时间约5-6小时。在两港到达后将采取直入模式，可从根本上降低两端物流成本，实现重进重出。

这是山东自贸区挂牌后开通的首条多式联运班列，也是山东港口整合后开通的首条海铁联运班列，是继“中创威海-青岛集装箱航线”开通后，山东省港口集团一个月内实施一体化改革发展，取得的第二项重磅成果，将有力助推山东港口深度融入“一带一路”建设和“经略海洋”战略，构建“东西双向互济，陆海内外联动”开放新格局。

班列的开通，进一步丰富了青岛、威海间的物流大通道，有效实现两港物流资源融合共享联动和市场资源优势互补。

同时，能主动对接、释放山东自贸区青岛片区政策“红利”，不仅有助于青岛港进一步做大集装箱业务，而且将壮大威海港对韩集装箱航线，对威海港打造对韩国际物流中转枢纽，具有重要的推动作用。

山东港口集团党委书记、董事长霍高原表示，下一步，山东港口将抓住山东自贸区获批等重要机遇，为山东建设海洋强省、加快新旧动能转换、实现高质量发展，构建“东西双向互济，陆海内外联动”的开放新格局做出新贡献。