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分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2019/09/03
2018年9月,美国开始对中国2000亿美元出口商品加征10%关税,目标产品清单中包括了中国生产或加工的几乎所有类别的海产品。
2019年5月,美国对中国2000亿美元出口商品加征的关税又从10%提高至25%。6月18日,在美国“3000亿美元关税”听证会上,其中一个听证版块均由美国水产商出席,后者警告:若对华设立关税,“大家可能都不吃鱼了”。
中国多年来一直是美国重要的水产加工国之一,作为对8月15日美方加征3000亿美元商品10%关税的回应,中方分两批自2019年9月1日、12月15日起,也将对大部分美国进口的海产品加征10%关税。
福建省重点水产出口企业Y公司于2018年11月向美国水产商D公司出运1柜黄鱼,货值约8.9万美元,出运前Y公司已收取2万美元预付款,尾款金额约6.9万美元,双方约定支付方式OA90天。因买方收货后拖欠尾款,Y公司于2019年3月向中国信保报损。
中国信保接到报损后立即委托海外渠道介入追偿,D公司一开始不予配合,态度消极回避,但经过渠道多次施压,D公司迫于压力承认了贸易及债务金额,并先支付了2.8万美元。本以为买方会继续还款,岂料之后D公司突然主张Y公司应承担美国政府加征的10%进口关税,还提出鱼肚鼓胀的质量问题,并声称Y公司少运了2箱货物,试图逃避付款责任。
针对D公司的突然发难,Y公司不甘示弱,逐点予以据理力争:
1、合同约定贸易术语为CFR,美国政府征收的10%关税双方未约定分摊,应由进口方D公司承担;
2、产品不存在质量问题,合同约定验收标准以中国出入境检验检疫局检验合格为准,产品在出口时已通过了中国出入境检验检疫;
3、Y公司已按照合同足量发运产品1580箱,未少运货物,且D公司提供的进口关税资料也显示进口的箱数为1580箱。
特朗普执意“关税武器化”,战火越烧越旺——中美贸易战或进一步升级!各位贸易商、工厂、货代,在中美贸易战中,你们是否也遇到各种各样问题?压港?遭拒付款?利润亏损?客户跑路?
文章来源:商务部新闻办公室、中国信保福建分公司等,维运网综合整理汇编转载请注明
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