从2019年7月的第二周起,  MSC迎来其East-West亚欧航线网部署的一系列23000TEU+大型船舶中的第一艘MSC Gülsün,  此举将中国主要港口与北欧港口连接起来。
这一系列的超大型集装箱船象征着MSC利胜地中海公司的信念，在从贸易战到脱欧等新闻每天都在国际新闻头条上大行其道的同时,  MSC仍坚定不移地致力于投资全球贸易。

新增加的船只在船舶设计、稳定性和货物安全方面有了突破性的创新, 它们将有助于最大限度地提高能源效率,  且在集装箱运输过程中优化二氧化碳排放方面创下卓越记录。
这一系列23000TEU+船舶部署是MSC战略的一部分,  当下我们的许多竞争对手正在削减运力,  我们新造船项目以确保在亚洲和欧洲之间的世界主要贸易通道里为MSC的客户提供及时的、更优质的运输服务。

MSC Gülsün, 长约400米, 比帝国大厦还要高, 创下集装箱船的最大容量纪录: 23756标准箱！
该船是在韩国三星重工Geoje造船厂举行仪式后交付的,  MSC韩国总经理K Y Kang先生作为MSC的代表出席了交付仪式。

MSC Gülsün将于7月8日起航,  航次为FS928W并开展2M Silk Service航线任务,  将在中国、韩国、马来西亚、埃及、西班牙、德国、波兰、俄罗斯和荷兰等国家主要港口停靠。

SILK Service 航线直达港口中转时间表：