维运网获悉韩进破产事件导致的集运市场涨价仅维持了短短一周时间就告一段落。

上海港多位货代负责人向财新记者透露，中远海运已向他们宣布，9月15日后不会调涨运价海运费，会维持现有运价不变。同时，其他航运企业的涨价计划也最终没有实行。

资深货代业人士徐先生认为，多家航运企业的涨价计划最终失败是因为市场运力过剩明显、而需求不足所致。他向财新记者表示，韩进的运力撤出市场后，马士基等航运公司很快加开了加班航线，调派了其他航线上的闲置集装箱船来填补韩进撤出的运力，使得市场供需平衡很快恢复。

此外，今年的集运旺季已趋于尾声，市场货量明显弱于往年。

“如果不是韩进破产事件影响，9月份的集运运价很有可能是大跌的，现在看来，9月下旬开始，运价很可能会回归跌势。”徐先生说。