近期出口大阪港将大概率将延误

1、近期有大阪港出货安排的货主货代注意了！

2019年G20领导人峰会，即将于6月28日、6月29日，在日本大阪召开。由于会议场所离港区非常的近，为了安全等原因，将会有交通管制（会导致托卡公司、仓库营业受严重影响），并对到港货物进行严格的检查。因此，在此期间到达大阪港的货物会出现延误的情况，请大家互相转告，早做安排！

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2、有出口中南美的外贸、货代朋友注意了！

自去年年底至目前，无单放货现象频繁发生，部分货主、货代已中招！船公司达飞轮船此前就已发布紧急通知：委内瑞拉（包括拉瓜伊拉、卡贝略等港口）货物到港后，自卸货港卸下之日起，承运人即对货物失去控制权，货物将被强制交由当地海关或港务当局放行给提单记载的收货人，收货人无需提供正本提单，就可以提货！

包括巴西、尼加拉瓜、危地马拉、洪图拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉等中南美国家，以及安哥拉、刚果等非洲国家，都可以无单放货。

3、MSC对目的地委内瑞拉货物征收战争附加费

据了解，由于委内瑞拉国内局势混乱，全球第二大船公司MSC昨日向客户表示，将对运往政治动荡的拉美国家的货物征收附加费。MSC在给客户的一份报告中表示：“在与委内瑞拉有关的制裁措施实施之际，以及该国持续的政治动荡，MSC正在对来自全球目的地的货物征收战争风险溢价附加费，并将立即生效。”

4、财政部要求中欧班列逐年降补贴，2019年不超运费四成

日前，据中国经营报记者称，财政部从2018年开始，要求地方政府降低中欧班列补贴标准：以全程运费为基准，2018年补贴不超过运费的50%，2019年补贴不超过40%，2020年将不超过30%。一名地方政府人士表示，财政部的指导意见以0.8美元/箱（40尺大柜）公里为运费上限。就该指导意见的执行情况他表示，目前各地执行情况不一。

文章来源：运去哪、海运网、中国经营报等，维运网整理