马士基再次宣布业务整合

1、MSC航线信息：

2、17日，韩国K-REACH法规规定，2019年6月30日以后，非韩国供应商（如中国企业）出货到韩国，如不能提供K-REACH预注册文件时，则将无法清关。没有预注册的产品一旦被发现进入韩国市场，按照法规处罚条例，将对韩国进口商及下游加工使用方处以5千万韩元罚款及7年以下监禁，并把在韩市场收入的5%作为附加罚款。

3、美国、欧盟、阿根廷等国家对中国产品发起双反调查：

欧盟对涉华玻璃纤维织物进行反倾补贴立案调查。欧盟对华太阳能玻璃启动第一次双反日落复审立案调查。欧盟对华有机涂层钢产品作出第一次双反日落复审终裁。美国对华石英台面产品作出双反终裁。美国对华瓷砖进行双反立案调查。美国对涉华拉伸变形丝作出反补贴初裁。澳大利亚对涉华钢托盘货架作出反倾销肯定性终裁。阿根廷对涉华铝管启动反倾销立案调查。欧亚经济联盟对涉华铝带启动反倾销立案调查。

3、马士基近日宣布，为了加速物流与服务业务的发展，自2019年8月1日起，马士基码头公司的内陆服务业务（APM Terminals Inland Services）将整合至马士基物流与服务业务（Maersk  Logistics & Services）。马士基称，这是其致力于成为综合的集装箱航运物流公司迈出的新一步。马士基集团执行副总裁、首席运营官索伦•托夫特（Søren Toft）表示：“马士基码头公司可以完全专注于成为世界级的港口运营商，而通过整合内陆服务，马士基将继续专注于海运以及物流与服务产品的开发和营运。把内陆服务整合进马士基，客户可以无缝体验更为广泛的物流与服务产品，这将使马士基的产品更具竞争力。” 此次整合是马士基成为一家综合的集装箱航运物流公司过程中具有里程碑意义的一步。