CMA|小身材,大能量——尼泊尔,我们来了!

分类:船公司资讯 来源:达飞轮船中国 时间:2019/04/28

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2019年3月28日,达飞物流首个尼泊尔公铁联运测试集装箱从兰州正式发车。集装箱内装载着医用设备,从装货点杭州途径兰州,达格尔木,吉隆口岸出境,于4月7日顺利到达尼泊尔,清关后送到了200公里以外的博卡拉收货人工厂,全程历时13天。

此次测试的成功标志着达飞物流的铁路联运服务不仅覆盖中欧、中亚、中俄,我们的视角已经拓展延伸到了南亚地区,能为我们的客户提供更多更优质的服务。


尼泊尔经济以农业和旅游业为主要支柱,国内80%的人口从事农业生产。尼泊尔驻华大使利拉·马尼·鲍德尔表示,中国现在是尼泊尔最大的外国直接投资来源国,第二大贸易伙伴,第二大旅游客源市场,也是最大的发展援助提供国之一。2017年5月,中国和尼泊尔签署了《关于在“一带一路”倡议下开展合作的谅解备忘录》,中尼在“一带一路”框架下不断深化各领域合作达成多项共识。近年来中国对尼泊尔投资热情不断提高,中资企业在尼泊尔投资超过100家,主要集中在水电站、航空、宾馆、矿产、食品加工等行业。此外,多家央企也将在今年积极跟进,以合作,援建等形式参与尼泊尔的基础建设。


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面对这样一个市场,寻找一条连接这个南亚小国和中国之间的黄金纽带,提供完善的铁路和公路运输服务成为了关键!早在2016年3月,尼泊尔总理奥利对中国进行访问期间,就把铁路建设提上议事日程,想在“一带一路”倡议下推进这条铁路的实施,但由于各种原因目前直通铁路尚未建成。目前中尼两国的双边贸易,政府援建项目已如火如荼地开展,寻求一个切实可行的物流方案迫在眉睫。在这样的背景上,达飞物流本着“客户为中心”的理念,积极协调兰州中铁,海关以及公路服务商,打通了这条黄金通道——南亚线。


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尼泊尔属于世界上较不发达的国家之一,规划中的中尼铁路预计2022年才可以建成;2020年之后,中尼两国才能再修建从中国吉隆县到尼泊尔首都加德满都的铁路。因此,目前公铁联运物流方案无疑成为了唯一且有效的选择。达飞物流作为较早进入该地区的铁公联运供应商,在过境转关,运输时效,舱位保证上具有无可比拟的优势。我们能够为客户提供最优质最可靠的尼泊尔定制服务


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