9月2日讯 韩国多式联运海运公司——韩国现代商船公司(HMM)会在韩进海运原有两条航线上加开13艘以上船舶来减少由于韩进海运申请法庭接管破产保护事宜对海运所造成的不利影响。

HMM会加开韩进海运的美洲和欧洲航线到它的航线中去，目的是努力减少承运人的货物在交货时可能造成的混乱和货物损坏。

韩国金融服务委员会(FSC)称：“HMM会维持新建立航线的运价海运费，提供合适的报价，以确保承运人不用交付额外的运价。”

韩国首尔中央地区法院不久就会决定是否接受韩进海运申请接受法庭接管破产保护事宜。韩进海运的清算没有完全被排除，政府也会形成特别工作组支持HMM收购韩进海运的“优质资产”。特别工作组会整理和审查韩进海运的盈利船舶、海外销售网络和重要劳动力，并会制定详细的计划来出售韩进海运的资产，把资产卖给HMM。

韩进海运成为了长期萧条航运市场的受害者，本周早些时候韩进海运已申请法院接管进行破产保理程序。在失去了韩国银行和债权人的支持后，韩进海运向韩国首尔中央地区法院申请接管冻结公司资产。