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分类:航运观察 来源: 中国航务周刊 时间:2019/03/27
长荣海运2018年实现营收1692.4亿元新台币(约合54.9亿美元),2017年同期为1506亿元新台币;全年净利润为7850万元新台币(约合254.7万美元),2017年为66.62亿元新台币,有较大幅度下降。
分地区来看,长荣海运在美洲市场营收最高,达774.3亿元新台币,其次为欧洲市场,营收为490.7亿元新台币。
此外,长荣海运全年在船舶燃料方面的总成本为47.15亿元新台币,而2017年这一成本为33.06亿元新台币,增幅约为42.6%。
长荣海运在2018年进行了多项投资。
2018年1月1日,长荣海运通过子公司永华投资有限公司收购了EGV公司。EGV公司主要经营越南货运及船代业务,预期此次收购可加强长荣海运在越南市场的地位,并通过协同效应降低成本。
此外,2018年12月14日,长荣海运子公司EGH以326.5万元新台币(约合10.58万美元)现金收购荣升香港公司100%股权。荣升香港公司主要经营货运及船务代理业务,收购可强化长荣海运在大中华区的业务布局。
从2018年下半年开始,长荣海运还陆续在秘鲁、智利及墨西哥设立自有船务代理公司,并于2019年1月成立长荣哥伦比亚公司,进一步深耕拉丁美洲西岸市场,强化区域市场发展,提升竞争力。
目前,长荣海运已在全球超过30个国家和地区设立自有船务代理公司。
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