昨日，丹麦的航运和石油巨头，马士基集团宣布，根据今年一季度净利润水平，今年全年营收将超出预期地增长30%，其中一部分来自公司出售Danske银行股的税后所得。

截至三月三十一日，马士基的净利润为15.7亿美元，超过公司预期12.1亿美元。之前基于华尔街日报四位分析师的估计，一季度的净利润大约在11.3亿美元。依靠出售股票，马士基增加了30%的净利。

公司第一季度的潜在利润，剔除一次性项目，也表现出了比较去年的显著上升，从11.2亿美元增加到13.2亿美元。根据运力比较，马士基航运公司，是目前世界上排名首位的集装箱船舶运营商，这部分贡献了总额为7.1亿美元的营收，之前的记录是3.66亿美元。马士基石油贡献2.07亿美元，过往的贡献是3.46亿美元。公司预期，2015年全年的利润水平能够达到40亿美元。

在过去几年里，马士基航运公司算是少数的几家仍然能够保存自己积极领土的全球性航运公司。在这过去的十年中，航运业已经面临产能过剩，导致运价下降的问题后，严重影响到主要航商的生存。大量的小型运营商长期提供各航线的低廉运费，包括亚欧，跨太平洋和跨大西洋航线等，这一行为已经成为常态化，以保证这些运营商能够保持足够长的生存时间，去迎来行业复苏的希望。