据悉，哈克特协会（Hackett Associates）的研究人员最新发布的全球港口跟踪报告显示，北欧主要集装箱港口的吞吐量放缓，被归咎于经济状况不断恶化。

根据11月份的最新数据，该报告预测，2018年的吞吐量增长将从2017年的7%放缓至1.9%。

报告称：“越来越难以否认这样一个现实：欧元区正面临一场温和衰退的可能性。”

最猛烈的抨击来自德国，政府将其对2019年GDP的预测从1.8%下调至1%。随着英国可能硬退欧的迫近，今年的形势看起来不妙。

初步数据显示，报告所涵盖的北方六大港的货柜总量在11月份下降了23.8万标箱，至358万标箱，10月份下降了6.2%。按年率计算，11月份的吞吐量仅增长了2%。

进口货柜总量下降6.7%，进港货柜量下降10.8万标箱，至142万标箱。这比10月份下降了7.1%，同比增长2.8%。

11月份出口集装箱数量也有所下降，同比下降5.3%，为154万标箱。

报告称：“就出港吞吐量而言，初步数据显示，自去年10月以来，每个港口的吞吐量都有所下降，所有变化都在个位数的百分比范围内。”“就同比增长而言，预计除了安特卫普和泽布吕格以外，所有港口都将实现增长。”

随着消费者信心下降、英国脱离欧盟（eu）以及需求下降，该报告暗示，到2019年，增长数据将保持低迷。

报告称：“我们不是在预测一场全面衰退，而是说，导致温和衰退的停滞是有可能的。”