A．P．穆勒 - 马士基在2018年第一季度财务报告中强调，2018年全年业绩的预期会受到很多不确定因素的影响。这些不确定因素会影响运价、燃油价格，以及由于地缘政治风险引起的汇率变化、贸易紧张局势和其他因素，均增加了业绩的不确定性。

基于对下半年运价前景的判断及一直高企的燃油价格，马士基对2018年全年的业绩预期做出调整。马士基预计税息折旧及摊销前利润（EBITDA）在35至42亿美元之间，实际利润会有盈利。而此前对EBITDA的预期为40-50亿美元，实际利润预计高于2017年（3.56亿美元）。业绩预期其余部分保持不变。

2018年第二季度马士基的营收为95亿美元，EBITDA为9亿美元。上半年营收为188亿美元，EBITDA为16亿美元。2018年第二季度海运业务板块的EBITDA为7亿美元，单箱成本有所改善，无论总体成本或仅计算固定燃油成本较2018年第一季度均降低了5％。然而，与去年同期相比，平均运价下降1.2％，平均燃油价格上涨28％，对盈利产生了负面影响。

马士基首席执行官施索仁（Søren Skou）表示：“第二季度，我们的业务在营收、货量和单箱成本方面取得了良好进展，而且业绩比第一季度有所改善。 进入第二季度时运价大幅下降，目前即时运价得以恢复，货量增长与市场保持一致。然而，燃油价格持续高企，运价收益无法完全弥补油价增长缺口，因此我们对2018年全年业绩预期做出调整。”

更多相关信息将于2018年8月17日第二季度财报发布时披露。