马尼拉卡车禁行令带来的严重塞港，已经持续了超过一年之久。由于圣诞节消费旺季，进口量激增，集装箱出场速度极其缓慢，今年第一季度，马尼拉南北港的塞港情况愈演愈烈。菲律宾工业与贸易部长多明戈为了解决这个庞大的任务，鼓励相关方如海关、报关公司、拖车公司、国际海运公司充分利用周末的两天时间，以改善码头利用率居高不下，码头内起重设备及拖车的流转效率却保持在较低水平的矛盾。 农历春节期间，随着中国出口至马尼拉货载的急剧减少，迅速缓解了输运滞后的不良后果，塞港情况有所改善。

小伙伴们，这个问题是不是困扰了您很久？现在，由维运网为您罗列厦门至马尼拉航线所有直航船队的服务现状，包括厦门离泊时间以及马尼拉南北港的抵港时间，比拼一下开航时间的偏差以及平均航程，供您参考！

中外运

海宏

海丰

COSCO

CSCL

RCL（双周班）

CNC&EMC

总结：

以上各厦门至马尼拉直航船队服务中，过去四班船的表现，以中外运和海宏的服务最为出色，开航时间最为准时、偏差最小，平均航程也最短、最为稳定。

以上信息，仅供参考。维运网长期为您提供各航线过往四班船的准确开航时间详情，敬请查阅。