数据显示，由于海运运费低迷，液化气船的资产价值在过去半年已经大幅下降了数百万美元。目前，2016年建造的82000立方米液化气船的市场价格已经在过去12个月内下降了21.46%，相比2011年更是下降了24.1%。

尽管海运运价已出现大幅下跌，但中型液化气船的资产价值贬值比VLGC更加夸张。根据Vesselsvalue.com估计，2016年建造的23,000立方米中型液化气船的市场价格比一年前下降了35.45%，相比2011年更是下降了37.63%。

近日，商船三井将其船队中建造于2003年的35533立方米液化气船“Gas Oriental”号以2200万美元的价格出售给一家匿名的希腊船东，低于目前的市场估值。

据网上定价平台Vesselsvalue.com估计，这艘韩国造船厂建造的液化气船目前的市场价格为2829万美元，该价格相比半年前降低了37%。6个月前，13年船龄的中型液化气船的市场价格为4644万美元。

去年同期，一艘VLGC每月产生的收入高达300万美元，目前已经下降至146万美元。中型液化气船的收益同样大幅下降，去年同期，中型液化气船每个月产生的收入为110万美元，目前已经下降至60万美元。