“吃小龙虾，喝啤酒，看足球赛”，这种神级搭配是多少中国人的夏日最爱，而今年夏天，外国小伙伴也能像这样过把瘾了。

2018年俄罗斯世界杯下周开踢，而球场将会被一股来自东方的“神秘力量”占领，那就是中国小龙虾！

戳下面视频，看中国小龙虾搭中欧班列“出征”世界杯～

搭载10万只湖北产小龙虾的中欧班列，近日从武汉启程，预计将于6月中旬抵达莫斯科。

而这批赶在世界杯期间为各国球迷献上的助兴美食“吮指”小龙虾，包括麻辣、蒜香、十三香等多种口味。

据境外媒体6月5日报道，虽然足球队无缘本届世界杯，但中国却以另类方式参与此次体育赛事。中国派出了10万只“世界杯版”小龙虾“出征”俄罗斯。有网友调侃：“国足还没出线，小龙虾先出线了。”

这批来自湖北荆州的小龙虾，离水后第一时间即进行严格的人工分拣、超音波清洗、液氮冷冻、封装等全套标准化加工流程，然后从武汉搭上中欧班列。

相关负责人表示，这批“世界杯版”小龙虾已经加工成熟制品，只要加热5分钟就可以端上餐桌。而与中国人偏爱麻辣口味不同，欧美朋友更喜爱用奶油、芝士烹饪的小龙虾，因此这批出口俄罗斯的小龙虾，除了麻辣口味，还有蒜香、十三香等口味。

有外国网友大呼：“看球赛还能吃中国小龙虾超赞，简直是吃货的福音！”

值得一提的是，俄罗斯并非中国小龙虾的主要出口国，而此次世界杯成了中国商家“试水温”的机会。为了保证抵达当地后的质量，这批出口的10万只小龙虾采取全程冷链运输，抵达莫斯科后进口商再通过物流，运送到当地的餐馆和酒吧，成为各国球迷狂欢时的美食。

除小龙虾自武汉搭上中欧班列，远征俄罗斯为国争“鲜”外，随着世界杯开赛日期临近，中欧班列（厦门-莫斯科）也逐渐攀上货运高峰。5月23日中午，班列集货中心涌现百余个货柜，创下中欧班列开通以来集中进场的最高数量。

一直以来，厦门及周边地区生产的服装、鞋帽、小家电等产品在俄罗斯市场很受欢迎，它们也是中欧班列运往俄罗斯的主流产品。在“厦门-莫斯科”班列开通之前，厦门及周边地区货物前往俄罗斯多通过海陆联运，全程25天左右，而直达班列能使运输时间缩短到17天，承载量更大、且运输成本更低。

在美国《福布斯》杂志看来，中欧班列已成为中国软实力的象征。

一家物流公司的老板说：“我们公司去年通过铁路方式从欧洲运往中国货物的总重量约为16万吨，几乎等同于一个科隆大教堂，中欧班列功不可没。”他强调，事实胜于雄辩，5年后，“一带一路”倡议下的中欧班列已经成为除空运和海运以外欧亚大陆的“第三支柱”运输方式。

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