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分类:航运观察 来源:Alphaliner、航运界 时间:2018/06/05
Alphaliner最新数据显示,截至2018年6月4日,全球集装箱总运力为22,202,904TEU,较上月增长了 0.96%;运营的集装箱船总艘数为 6126 艘,较上月增加了28 艘。
根据Alphaliner最新运力数据统计,截止2018年6月4日排名前20依次为:马士基航运、地中海航运、达飞轮船、中远海运集运、赫伯罗特、海洋网联船务、长荣海运、东方海外、阳明海运、太平船务、现代商船、以星轮船、万海航运、高丽海运、X-Press Feeders、安通控股、中谷海运、伊朗国航、海丰国际、森罗商船。
之前榜单相比,排名变化最大的班轮公司是森罗商船,其跻身全球前二十,目前共运营 20 艘船,总运力为 78599 TEU。德翔海运掉出前20之列。
据Alphaliner报道,2018年1至5月,全球13大班轮公司集装箱运力增速达9.1%。其中,以星航运增速更是高达24.5%,位居全球13大班轮公司增速之首;但现代商船恰好与之相反,大幅下降24.6%,也是全球13大班轮公司中唯一一个运力负增长的船公司;刚刚收购汉堡南美的马士基航运,运力增速为8.1%,相对稳定;地中海航运与达飞海运分别为9.2%和16.3%;中远海运集运为12.4%,其正在收购的东方海外增速为18.4%。
中国大陆船公司位置变化情况
在中国大陆的班轮公司的最新排名中,中远集运排名第4位,安通控股(泉州安盛船务)排名第16位,中谷新良海运排名第17位,海丰国际排名第19位,中外运集运排名第23位,宁波远洋排名第37位,大连信风海运排名第50位,太仓港集装箱海运排名第58位,上海海华轮船排名第60位,上海锦江航运排名第65位,大连集发环渤海集运排名第81位,天津达通航运排名第83位,广西鸿翔船务排名第84位,上海合德国际物流排名第93位,日照海通班轮排名第97位。
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