4月24日报道 英媒称，中国最大综合航运物流企业——中国远洋海运集团副总经理俞曾港4月21日表示，计划五年内再完成对希腊比雷埃夫斯港3.5亿欧元投资，将其打造成为地中海最大的集装箱转运港和海陆联运的桥头堡，2018年比雷埃夫斯港集装箱吞吐能力将达到720万国际标准箱单位（TEU）。

据路透社北京4月21日报道，俞曾港在第二届中国企业改革发展论坛上称，中远海运集团在希腊比雷埃夫斯港的经营上取得了良好的效果，在集装箱业务板块上，已经将该码头的吞吐量从接管之初的67万TEU提升至2017年的415万TEU。“比港吞吐量一路攀升，利润从接手之初312万欧元增加到2017年度盈利约4，800万欧元。”他说。

报道称，俞曾港指出，央企“走出去”，需要坚持自身发展与互利共赢相结合。中远海运集团正是抓住在港口运营方面的专长，又是在航运产业链上的投资与并购，从本身船与船的竞争，延伸到船岸互动配合，延伸到链与链的合作。

2016年4月8日，中远海运和希腊共和国发展基金签署协议，中远海运以3.685亿欧元收购比港港务局67％的股权。希腊议会6月30日批准了这一协议。

据了解，中远海运2016年8月10日与希腊共和国发展基金签署《比雷埃夫斯港（简称比港）港务局多数股权交易完成备忘录》，这标志该集团下属的中远海运（香港）正式成为比港港务局的控股股东，开始接管比港港务局的经营。

比雷埃夫斯港的集装箱吞吐量7年间激增5倍以上。这个集装箱码头属于希腊国有时，该港的集装箱吞吐量甚至都未挤入世界前100位。如今，它已跻身世界50大集装箱港口之列。

这个港口正循序渐进地成为真正由中国人经营的港口。据希腊媒体报道，港务局的管理团队很快将宣布新的投资方案。预计未来的支柱将是一个新的邮轮码头和一个船只修理中心。据中远海运的一位知情人士说，未来5年的投资将“超过6亿欧元”。

在古希腊，连接雅典与比雷埃夫斯港的“长城”是雅典的生命线，它保护雅典不受外敌入侵，并确保这座城市在地区内享有至高无上的地位。今天，比雷埃夫斯港可能再次成为希腊的生命线，它不仅能帮助吸引数以亿美元计的外国投资，还能使这个闭塞的地区变为全球运输中心之一。