近年来，中欧班列开行数量迅猛增长，已成为“一带一路”建设的标志性成果，呈现出良好的国际品牌效益和发展前景。与此同时，班列发展也存在运力资源利用不充分、物流成本高、对政府补贴依赖程度高等问题。

为此，乌鲁木齐、成都海关将服务中欧班列发展作为海关服务国家“一带一路”建设的重要抓手，积极创新中欧班列“集拼集运”业务，于2017年12月17日和2018年2月12日分别开展“蓉欧快铁”集拼集运业务去程、返程班列的首次实单测试。实单测试实现了中欧班列内外贸货物同列运输、空箱换重箱、外贸货物换内贸货物（去程时，班列同时装载成都出发内贸箱及外贸箱，在出境地甩挂内贸箱，换挂乌鲁木齐出发外贸箱.

回程时，同时装载目的地为乌鲁木齐和成都的外贸箱，在进境地甩挂乌鲁木齐外贸箱，换挂内贸箱一同运往成都）等业务模式创新，降低了中欧班列运行物流成本，提高了运力资源使用效率。据测算，外贸企业每节车厢出口运费由8330美元降至7600美元，进口运费由5000美元降至3900美元。