4月10日，中国远洋海运集团订造的20000TEU集装箱船“中远海运双子座”号命名交付。该船为中国远洋海运集团今年接收的第4艘20000TEU级船舶，为国内目前建造并交付的最大集装箱船之一。

该船由中船重工旗下大连船舶重工集团有限公司建造，中船集团第七〇八研究所研发，七〇八所与大船集团联合设计。

总长399.80米，型宽58.6米，型深30.5米，满载容量为20119个标准集装箱，可一次运输20000多辆7座的大型越野车，结构吃水下最大载重量达19.8万吨，甲板面积相当于4个标准足球场大小。建造该船所用基本物量十分巨大，管子重量1007.5吨，电缆铺设45万米，涂装面积75万平方米；舱口围和主甲板采用85毫米厚止裂钢板材，是国内首艘采用国产止裂钢材料的集装箱船，打破了日韩船厂技术垄断。

2015年9月9日，大船集团与当时的中国远洋运输（集团）总公司签订了2艘20000TEU集装箱船造船合同，成为国内首批建造20000TEU集装箱船的船厂。首制船“中远海运双子座”号于2017年10月18日下水，坞内建造周期仅为6个月。在航海试验期间，船舶总体性能、各系统及设备进行海上联动测试，各项参数指标均达到了设计预期要求，赢得了船东的高度认可。

中国远洋海运集团与国内4家船企签订了总计11艘19150TEU～20000TEU超大型集装箱船建造合同。之前“中远海运白羊座”号、“中远海运金牛座”号、“中远海运狮子座“号已先后交付。截至目前，中国远洋海运集团已成功接收该系列船中的4艘姊妹船。