3月26日，交通运输部部长李小鹏在京会见了马士基集团首席执行官施索仁，双方就国际航运发展等双方共同关心的行业问题交换了意见。

李小鹏对施索仁一行表示欢迎。他指出，去年十月召开的中国共产党第十九次全国代表大会描绘了新时代中国特色社会主义的发展蓝图，重申中国将继续坚持对外开放的基本国策，这将更有力地推动中国与其它国家的交通运输合作。刚刚结束的中国两会也提出以更大的力度推进改革开放，持续推进“一带一路”国际合作。马士基在航运领域有着先进的技术和管理理念，交通运输部欢迎马士基在中国的发展，支持马士基与中国海运企业在公平竞争的基础上开展互利合作，共同促进中国经济和国际航运发展。希望包括马士基在内的国际航运企业，能够为共建“21世纪海上丝绸之路”作出更大贡献。

施索仁简要介绍了国际航运的最新形势以及马士基集团的应对措施。他表示，作为自由贸易的坚定支持者，马士基见证了中国政府坚持改革开放所取得的巨大经济成就，也高度认同中国正在积极推进的供给侧结构性改革。马士基积极支持并参与了中国主管部门正在进行的有关港口建设标准调整的研究工作，希望在海运单证电子化方面得到来自政府部门更多的支持，以有效降低物流成本，提高海运服务质量和效率。

同日，欧盟委员会根据欧盟并购法规，批准同意了美国IBM和马士基集团合资设立公司的提议。对此，马士基表示很高兴地确认与IBM共同组建合资公司事宜已获得欧盟委员会的批准。该合资公司致力于新区块链解决方案的开发和商业化。现在的工作重点是获得其他地区对组建合资公司的批准，并继续与业内相关方就参与该平台进行对话。

据悉，IBM主要经营参与包括软件、系统及IT服务在内的信息技术解决方案的开发、生产、营销；马士基的业务侧重于集装箱运输、码头服务、拖轮、物流及能源等方面。因此，经简化的合并审查程序，欧盟委员会认为，鉴于合资企业的数字化解决方案与双方企业经营范围之间仅存在有限的重叠，拟议中的交易不会引发业内对竞争担忧。

据了解，马士基与IBM的合作可以追溯至2016年6月，双方构建基于区块链和云计算技术的新型技术。此后，包括杜邦、陶氏化学、利乐、休斯顿港、鹿特丹港社区系统、荷兰海关、美国海关及边境保护局等机构都进行了试点。

2018年1月16日，马士基和IBM宣布组建一家合资公司，创建一个联合开发的全球贸易数字化平台（global trade digitization platform，GTD），通过区块链技术为开展全球贸易提供更为高效、安全的方式。彼时，马士基集团首席商务官、未来合资公司董事会主席柯文胜（Vincent Clerc）表示：“新公司的成立是我们推动全球贸易数字化战略的一个重要里程碑。提供一个中立开放的数字化平台，以安全和便捷的方式交换信息的潜力是巨大的，这将使整个供应链的所有参与者受益。通过把我们在国际贸易领域的经验与IBM在区块链和企业级技术方面的能力相结合，我们相信新的合资公司能够在塑造全球贸易未来方面发挥真正的作用。”同时，双方任命前马士基航运北美地区总裁迈克尔·怀特先生（Michael J. White）为新合资公司的首席执行官。