以千万级集装箱单体码头为例，讲生动易懂的“箱位”课程，学了不后悔，学了不吃亏，走过路过，都来看一看。

身在“千万级”单体集装箱码头，你一定见多了这样的场面：

还有这样的：

感叹壮观之余，是不是还有密密麻麻？

你知道到底有多少箱子在我们大北三堆场吗？小编给你几个数字：

大北三堆场面积183.7万平方米，可堆箱23万TEU，常年堆箱量在15万TEU左右。

如果这些箱子首尾相连排起来你在箱顶上开车，得开9个钟头左右！

这么多积木一样的集装箱之所以能如此整齐，是因为有一套编码系统让这些箱子“安家落户”。

也可以这样说，在集装箱码头的堆场里，每一个箱子都有一个属于自己的ID，这就是“箱位”。

我们的控制员和龙门吊司机就是凭借这个“ID”，才能在成千上万的箱堆里精准定位某一个箱子，并进行指挥和吊装的。

如果你还是觉得似懂非懂，那小编就分5个步骤帮你把大象装进冰箱，看好咯~

第一步，整个堆场，按“区”划分。

按照泊位顺序，每个泊位对应一个区。

如1号泊位对应1区，2号泊位对应2区……，放个图你看：

第二步，每个区又划分为“块”。

如第5区，按照海侧到陆侧的顺序，分别为5-1、5-2、……，如果数到第10块了还没完，那就用5-A、5-B、……

第三步，每块又划分为“贝”。

英文为BAY，与船箱位的BAY对应。

按惯例，用奇数表示20英尺小箱的摆放位置，用偶数表示40英尺大箱的摆放位置。文字太抽象，还是看图说话吧：

为了方便你理解，小编用带红光圈的数字标示出这个箱块的实际堆箱贝位，不知道你有没有看懂了呢~？

第四步，每贝又划分为“列”。

每个贝位一般有6列，从靠近车道一侧起，分别为1、2、3、4、5、6列，找1个贝的箱子给你看吧：

第五步，每列又分为“层”。

英文为“TIER”，一般为4-5层，从底向上，依次为1、2、3、4……，还是刚才那个贝，你再瞧：

怎么样？记住了吗？

小编再扔个图给你复习巩固下：

好了，就这样把五个步骤合起来，就可以轻松说出一个集装箱的箱位了。

这样理一理，是不是觉得其实挺简单的呢~

最后，再来个“餐后甜品”吧~

你知道为什么有些箱子是严丝贴缝挨个堆成这样的：

有些为什么又要空出这样一条缝：

很简单，一般来说，紧密挨个儿的，是空箱；留缝儿堆放的，是重箱。