2、“Maersk Honam”轮后续：马士基浩南轮最终确定拖往迪拜的JEBEL ALI(杰贝阿里)，预计还需要二周能够拖到港，还有后续一系列流程以尽快安排转运至原目的港。官方同事表示只有当货物在避难港卸下并经过检查后，才能澄清情况。根据目前掌握的信息，合理地预计，在船舶起居区域后面的大部分货物应处于良好状态。不幸的是，根据迄今的掌握细节，位于起居区前面的大多数集装箱都被火灾、高温或灭火所用的水损坏。

3、中远海运集团两万箱级船队再填新丁。由中远海运重工旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的又一艘具有完全自主知识产权的2万标箱级集装箱船——“中远海运狮子座”轮在南通命名，并将加入到中远海运“星座快航”，开启新的航程。4月10日，“中远海运狮子座”轮将入列中远海运集运船队，与首制船“中远海运白羊座”并肩投入到中远海运集运的精品欧洲—地中海航线：欧洲3线（AEU3）。2018年AEU3航线将迎来运力全面升级的一年。公司计划在11月前分批完成航线全部11条船的升级，届时AEU3线船舶规模将从目前的13000TEU升级到20000TEU。运力升级后，中远海运集运在AEU3上自由舱位将超过11000TEU，增幅超过了60%之多，满足了更多客户的需求。AEU3线挂靠希腊比雷埃夫斯港、荷兰鹿特丹港（双挂）、德国汉堡港以及比利时的安特卫普港，为华北、华东地区和东南亚提供快速稳定的地中海、西北欧服务。