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分类:海运新闻 来源:青岛财经日报 时间:2018/03/22
截至2月,国际陆港跨境电商直购进口商品累计超过392万单,海运快件完成通关59万单,阿里巴巴、百世物流等40余家跨境电商及配套服务企业已入驻。即黄班列由国际陆港往返黄岛前湾港82列,集装箱运量4949车,运输产品主要为轮胎、纺织品、胶合板,通往欧美、中东、东南亚等地的国家和地区。随着3月9日首批跨境电商出口货物在青岛国际陆港监管物流中心顺利试通关,陆港跨境电商业务实现了从“买全球”向“卖全球”的跨越。
即墨新旧动能转换关键一环
青岛国际陆港管委会副主任王江志表示,国际陆港跨境电商业务自开通以来,发展迅速,成为青岛跨境电商产业重要的聚集区,已经成为传统企业转型升级、新兴企业拓展市场的有效选项,成为即墨新旧动能转换的关键一环。今年将实现即黄班列每天对发青岛港,通过与青岛港深度合作,发展跨境电商进口、出口和教育培训,加快功能区引入和场站建设,推进多式联运,带动物资流通能力的提升。
刚刚过去的2017年是青岛国际陆港快速发展的一年,各大板块齐头并进,不断开拓动能转换新领域。青岛港即墨港区挂牌运营,即黄班列开通运行;跨境电商小镇先行试验区开工建设,雏形渐现;城际轨道交通配套基地、安吉汽车贸易城、中建钢构山东分公司等项目落户陆港,带来了新的活力;跨境贸易电商产业园货运量占青岛关区之首,跨境电商进口业务发展迅速。
其中,跨境电商小镇是山东省首批特色小镇,同时也是即墨区政府提出的“8+1+1”的特色小镇发展思路中的8个特色小镇之一。小镇规划面积3.2平方公里,北至蓝鳌路、东至泉东路、南至长江二路、西至陆港大道——红星三路。其中,核心区总占地面积约280亩,规划了众创空间、创业中心、文化中心、品质商业区、人才公寓等功能板块。
即黄班列年运10万标准箱
2017年10月16日,即黄专列正式开通,2018年1月3日,被列入中国铁路货运列车运行网络,完成“定点上图”工作,达到“五定班列”标准。这为跨境电商业务从“买全球”向“卖全球”的跨越提供了保障,也将为青岛国际陆港发展带来巨大的机遇。
2017年设立的青岛港即墨港区规划占地730亩,计划投资10亿元,打造海铁联运、内陆港、场站、仓储保税、期货交割、冷链物流、订舱代理和报关报检及查验、熏蒸八大功能区。其中一期启动区规划占地300亩,2018年将新建10万平方米箱场、3万平方米仓库、办公楼等辅属设施;打通港区内铁路场站至华骏监管场所的下穿三城路涵洞,实现港区装卸作业一体化。启动区建成投产后,通过即黄班列可操作10万标准箱/年,预计利税5000万元,二期将达到50万标准箱/年,三期达到100万标准箱/年。
按照规划,2018年,青岛国际陆港将聚力打造轨道交通、跨境电商、物流商贸、汽车贸易等产业聚集区,着力打造成为即墨均衡发展、融入青岛发展的重要一极。
首批跨境电商出口货物通关
跨境电商直购进口和海运快件业务开通以后,如何开通跨境电商出口业务成为工作的重点之一。国际陆港与海关、货运企业及有出口需求的企业深入对接,了解出口过程中海关申报流程、数据传输、货运成本、时效等具体问题,并逐个解决。
中外运空运发展股份有限公司山东分公司总经理陈宁表示,以前跨境电商主要通过空运形式是因为看重效率优势。但随着国际陆港在推进海运跨境电商效率提升方面的努力,中韩电商海运和空运的时间已经相差不多,但前者可以比后者节省每公斤10元的运费,经济效益十分明显。
据了解,3月9日上午,价值6万元的服装、童车、小家电等货物在青岛国际陆港监管物流中心顺利试通关后,在青岛大港港区通过海运客货班轮出口,第二天就送到了韩国客户的手中,同步实现了节约成本和提高效率。
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