1. ONE 首航船期抢先看：

2.MSC航线通知：

3.“MAERSK HONAM”轮后续：3月15日Fleetmon报道，目前4-5条拖船参与“马士基浩南”轮的拖船工作，集装箱船马士基浩南在印度的孟买和阿曼海岸附近约650海里，最终的目的地尚不清楚，但可能是拖到阿曼。之前有消息称：印度拒绝马士基浩南靠岸，尽管集装箱船表面上大货已被扑灭，但仍处于危险中船只。船上到底发生了什么，目前还不得而知。马士基浩南目前已失去动力，而且是大型集装箱船，有些码头不满足停泊的条件。另外，马士基日前明确表示，船上装载的危险货物完全按照国际相关规则的要求装载和存放，现阶段没有证据表明火灾是由危险货物引起的。不过此次事故后，马士基将改变配载方案，禁止在船舶起居舱及发动机附近，堆放危险货物。除了改变配载方案外，马士基还表示，将对“马士基浩南”轮上的部分集装箱进行检查，并要求客户保持合作，主要涉及起火地点周边特定区域的集装箱。

4.由APL,AB InBev,Accenture,Kuehne+Nagel和一家欧洲海关组织组成的财团已经成功测试了一种区块链解决方案，该解决方案可以免除打印货运文件的需要，并且每年为货运和物流行业节省数亿美元。APL战略航线高管E跌Ng说：“作为全球贸易促进者和创新倡导者，APL认为区块链技术有很大潜力加速集装箱航运业的数字化转型，将我们从传统的纸质交易转向更高效，更安全和更快速的整个供应链网络。因此，我们很高兴能够开展合作研究像区块链这样的颠覆性技术，探索该技术如何能使我们的行业受益，并最终使我们的托运人和他们的客户受益。”

by  中欧船学院