据了解，总部设在香港的一家船舶管理公司周五透露，一艘位于贝宁水域、名为“Marine Express”的成品油轮失联了。

　　资料显示，“Marine Express”建造于2009年，悬挂巴拿马旗，长180米，宽32米，载重吨为45989吨。

　　该船有22名船员，船上载有13500吨汽油。

　　“Marine Express”最后一次联系是在周四世界时0330，当时该船锚泊在Cotonou港外的几内亚湾水域。这里是众所皆知的海盗高危区。

　　如果“Marine Express”的失联是由于遭到海盗劫持，那么这是贝宁水域最近三周以来的第二起类似事件。

　　1月9日，英国船东Union Maritime旗下一艘名为“Barrett”的成品油轮同样是在Cotonou港外失联。后来证实，“Barrett”确为海盗所劫持，经过“解决”，船舶和船员在被扣押6天后得以释放。（船东未透露具体细节）

　　由于尼日利亚三角洲的犯罪集团有能力对远海航运进行骚扰拦截，几内亚湾海盗事件时有发生。此外，武装盗窃船舶和船员财物的事件每月都有几起，航运业颇受困扰。有分析认为，鉴于瞒报和漏报，该水域的海盗风险其实被低估了。

　    希望航经海盗高危水域的船舶高度警惕！