中远海控：从亏损99亿到预盈27亿

2018年1月30日晚间，中远海运控股股份有限公司披露2017年业绩预告，预计2017年净利润与上年同期(-99.06亿元)相比，将实现扭亏为盈，实现净利润约27亿元。2017年，集装箱航运市场延续底部回暖态势。随着业务整合重组完成及新交付船舶增加，公司全资子公司中远海运集装箱运输有限公司运力规模明显扩大，集装箱航运业务平均单箱收入及货运量均同比上升。

中远海发：净利润不低于12.5亿元人民币

2018年1月29日，中远海运发展股份有限公司发布2017年业绩正面盈利预告。根据中远海运发展股份有限公司财务部门初步测算，预期截至2017年12月31日止年度股东应占净利润不低于人民币13亿元，相比截至2016年12月31日止年度同期约人民币368,600,000元增加不低于人民币931,400,000元或252%；及截至2017年12月31日止年度股东应占扣除非经常性损益的净利润不低于人民币12.5亿元，而截至2016年12月31日止年度股东应占扣除非经常性损益的净亏损约人民币16.4亿元。

海丰国际：净利润同比大幅增加约50%

2018年1月22日，海丰国际控股有限公司发布2017年度正面盈利预告，根据董事会截至2017年12月31日止年度未经审核管理账目作出的最新评估，预期截至2017年12月31日止12个月的海丰国际控股有限公司股东应占综合纯利将会较截至2016年12月31日止12个月同期大幅增加约50%。

招商局能源：预盈6.15亿元，同比减少61%~67%

2018年1月24日，招商局能源运输股份有限公司发布2017年度业绩预减公告，预计 2017年度实现归属于上市公司股东的净利润56,000~68,000万元，同比减少61%~68%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比，将减少55,600万元到61,500万元，同比减少61%~67%。

上港集团：净利115亿元，同比增66%

据上港集团2018年1月13日公告，公司2017年营收为373.3亿元，同比增长19%；净利为115.3亿元，同比增长66.1%。

报告期内，公司营业利润增加34.7%，利润总额增加60.0%，归属于上市公司股东的净利润增加66.1%，基本每股收益增加66.1%，主要是：一方面，2017年公司母港货物吞吐量和集装箱吞吐量实现了较大增长，集装箱吞吐量突破4000万标准箱，港口主业的利润贡献稳步增加。另一方面，公司非经常性损益与上年同期相比，预计增加约人民币42.3亿元。

宁波舟山港：净利26.50亿，比增15.25%

2018年1月29日晚间，宁波舟山港股份有限公司发布业绩快报，公司2017年实现营业收入181.07亿元，同比增长10.91%，港口航运行业平均营业收入增长率为17.29%；归属于上市公司股东的净利润26.50亿元，同比增长15.25%，港口航运行业平均净利润增长率为3.74%。

公告表示，2017年，公司紧紧抓住全球经济复苏、港航市场回暖的有利时机，主动对接“一带一路”、长江经济带、浙江自贸区等国家重大战略，充分发挥浙江全省港口一体化整合优势，加大市场开拓和揽货力度，强化生产组织和服务保障，公司主要生产经营指标再创历史新高。宁波舟山港货物吞吐量首破10亿吨、连续9年位居全球港口首位，集装箱吞吐量持续、健康、稳定发展，继续稳居全球港口第四位。与此同时，公司积极参与“5211”海洋强省行动和宁波“一带一路”建设综合试验区，全力推进重大项目落地见效，港口综合能力有效提升；狠抓财务管理、预算管理和制度建设，推行管理标准化、精益化、信息化，企业管理基础工作不断加强。

厦门港务：预盈1.2亿元，同比下降41.92%到49.66%

2018年1月23日，厦门港务发展股份有限公司发布2017年度业绩预告，厦门港务发展股份有限公司2017年度盈利10,400.00万元到12,000.00万元，2016年度盈利20,660.79万元，归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比下降41.92%到49.66%。

日照港：预盈1.94亿元，同比增幅为95%到110%

2018年1月30日，日照港股份有限公司发布2017年年度业绩预增公告，日照港股份有限公司2017年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，预计增加16,700万元到19,400万元，同比增幅为95%到110%。

日照港股份有限公司本次业绩预增主要原因是2017年度国内大宗商品需求增加推动港口吞吐量增长，以及公司港口装卸费率合理回归，单位吞吐量装卸收入增加。归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比，预计增加17,200万元到18,900万元，同比增幅为100%到110%。

锦州港：净利润预增145%到165%

锦州港26日晚间公告，预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加8,050万元到9,150万元，同比增加145%到165%。2017年，受港口经营形势逐步回暖、粮食政策放开以及公司内部加大市场开发力度、强化内部管理等因素的影响，公司粮食、油品、集装箱等货物吞吐量实现大幅增长，盈利能力增强。

重庆港九：净利润预计增加53.90%到73.37%

2018年1月29日晚间，重庆港九发布2017年度业绩预增公告，预计实现归属于上市公司股东的净利润为4.6871亿元到5.0271亿元， 与2016年度业绩(重述后)相比，增加3.86亿元到4.2亿元，同比增加466.68%到507.78%，按照总股本6.93亿股，2017年每股收益为0.68元到0.72元。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.0278亿元到1.1578亿元，与2016年度业绩(重述后)相比， 增加3600万元到4900万元，同比增加53.90%到73.37%。

秦港股份：预盈6.39亿元，同比增加145%到175%

经秦皇岛港股份有限公司财务部门初步测算，预计2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比，将增加5.29亿元到6.39亿元，同比增加145%到175%。

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期(法定披露数据)相比，将增加5.69亿元到6.79亿元，同比增加216%到257%。

中国船舶：预亏22亿元到25亿元

2018年1月30日消息，中国船舶发布公告，经公司财务部门初步测算，预计公司2017年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，仍将亏损，实现归属于上市公司股东的净利润-22亿元到-25亿元。上年同期净利亏损26.07亿元，同比增长4.1%～15.61%。

公告称，报告期内，受海工市场低迷、船舶价格仍处低位等因素影响，公司根据手持海工和船舶产品情况，对部分建造合同计提了大额减值损失；公司本期船舶等产品完成的业务总量同比减少，导致公司营收同比有较大幅度减少。