2018年1月26日，交通运输部公布2017年规模以上港口货物、旅客吞吐量快报数据。数据显示，2017年中国规模以上港口预计完成货物吞吐量126.44亿吨，同比增长6.4%。其中，沿海港口和内河港口同比增速基本持平，分别为6.4%和6.3%，完成货物吞吐量分别为86.25亿吨和40.19亿吨；完成外贸货物吞吐量40.02亿吨，同比增长5.7%；集装箱吞吐量同比增长8.3%至2.27亿TEU，且增速明显快于货物吞吐量6.4%的水平。以上相关数据与2016年同期增速相比，明显加快。

2017年全国规模以上港口相关数据取得良好增速，除因去年探底，基数较低因素外，今年国内外贸易好转是港口吞吐量快速增长的主要动力。

根据具体港口数据，整理了2016年中国前30大港口货物吞吐量排名。其中，沿海港口19个，内河港口11个，而亿吨大港已从去年同期的28个增至31个。

宁波舟山港2017年度实现10亿吨大港目标，预计完成货物吞吐量10.0711亿吨，同比增长9.2%，且以绝对优势，稳居中国乃至全球第一大港口宝座，并且继2016年成为世界上第一个年货物吞吐量超9亿吨的大港后，又成为世界上第一个且唯一一个超10亿吨的大港，再次创世界纪录。

2017年度，上海港预计完成货物吞吐量7.51亿吨，排名第二位。而内河第一大港苏州港2017年度完成货物吞吐量6.08亿吨，同比增长4.9%，再次跻身中国第三大港口。

但此前排名第四位的天津港，货物吞吐量反其道而行，出现8.7%的负增长，货物吞吐量仅完成5.03亿吨，跌出前四大港口，排名第7位；而其后的广州港、唐山港、青岛港依次顺位，位列第四位、第五位和第六位。

数据来源：交通运输部

此外值得注意的，秦皇岛港2017年强势增长，年均增速高达31%，2017年度全国规模以上港口中增速最快，排名也由2016年第20位，上升至第14位，表示十分优异。而据航运界网了解，秦皇岛港2016年增速大幅下跌超26%，而本年度又增长31%，可谓是中国所有港口中，波动最大。

2017年中国港口集装箱增速8.3%，12个港口全部实现正增长且排名未变化

2017年，中国规模以上港口预计完成集装箱吞吐量2.37亿TEU，同比增长8.3%。其中，沿海港口完成集装箱吞吐量2.10亿TEU，同比增速7.7%；内河增速13.0%，完成集装箱吞吐量2695万TEU。

数据来源：交通运输部

在集装箱吞吐量排名上，交通运输部此次公布的12个规模以上港口集装箱吞吐量中，港口排名与去年未发生变化，且增速全为正。其中，上海港首次超过4000万TEU，达4018万TEU，同比增长7.7%，稳居全球第一；深圳港2017年完成箱量2525万TEU，同比增速仅为5.3%，排名第二位；宁波-舟山港仅以61万TEU的略微差距，屈居深圳港之后，值得注意的是宁波-舟山港2017年度增速高达14.3%，远高于深圳港5.3%增速，2018年或反超深圳，成为中国第二大集装箱港。其后4至12位的排名，分别为广州港、青岛港、天津港、厦门港、大连港、营口港、苏州港、连云港港及佛山港。