在货运行业，一直流传着这样一句话【穷死不拉管，累死不拉卷，打死不拉绿通】。老司机们，也经常会拿这句话，来警告货运新人，那么这句话到底是什么意思呢？

对于拉管的人来说，危险系数非常大，就算拉一趟钢管能赚万元，是普通货物的几倍，一般也不建议新人来拉，通常只有技术娴熟的老司机才敢拉。拉钢管时，由于钢管非常重，必须用钢丝绳拉紧固定才能跑，要是在高速行驶的过程中，货车遇紧急情况急刹车，在惯性的作用下，钢管极可能会把驾驶室捅的千疮百孔。所以货车司机们在拉钢管时，每到一个高速服务区，都要停车紧一次葫芦，并且一定要慢慢起步，避免急刹车。

而对于钢卷来说，一个就要几吨至数十吨不等，一节火车都才敢拉两个，但我们经常看到一个货车，一趟要拉６、７个。并且拉钢卷容易把车梁压断，如果在高速上急刹车，钢卷还可能会冲破钢丝绳的束缚，把驾驶室滚平，想想真是太可怕了。而对于老司机来说，只要绑好了葫芦钢丝绳，平稳开车，不骚不浪，拉钢管钢卷时，危险事故还是可以避免的。

但是拉绿通简直是想慢却慢不下来，绿通一般都是些新鲜的瓜果蔬菜，如果时间长了，就不新鲜了。所以货车司机在拉绿通时，往往需要在规定的时间内赶到货运地点。不然本来钱就不多，还可能会扣钱。但赶到了，也不一定能拿到钱，如果路况不好，稍有颠簸造成了货物的损坏，货主就可能会扣你的运费。甚至有些货主会直接拒收，所以在拉绿通的时候，要的不是速度与激情，而是速度与冷静。

不得不说，货运这一行真的是不容易，祝愿所有的货运司机在每一次出车时都能够平平安安的归家吧。

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