这是自斯里兰卡政府今年3月宣布解除项目停工令后，港口城项目采购的第一批石料运抵项目现场，标志着被叫停了15个月的港口城项目最终实质性复工在即。

亚太日报记者黄海敏张学丽郑旭媛发自科伦坡：10日，5辆满载着石料的重型卡车缓缓驶入科伦坡港口城项目施工现场。这是自斯里兰卡政府今年3月宣布解除项目停工令后，港口城项目采购的第一批石料运抵项目现场，标志着被叫停了15个月的港口城项目最终实质性复工在即。

据现场施工负责人表示，新运抵的这些石料主要用于季风期防波堤保护性工作。在十余名中斯员工的指挥下，石料堆放及防护工作有条不紊地进行着。

当天上午，港口城项目斯方员工钱达纳·古纳瓦尔德纳早早地等候在施工现场入口，迎接停工令解除后运来的第一批石料。对当地员工来说，这批石料的进场是一个重大利好消息，标志着项目实质性复工在即。

跟随中国港湾工程有限公司工作了13年的古纳瓦尔德纳表示，“这是一个良好的开端”。他说，2015年3月份项目被叫停后，身边不断有亲戚、朋友向他询问项目进展，他们和古纳瓦尔德纳一样，关心并期望项目尽快复工。因为，港口城项目不仅创造大量直接就业机会，还将吸引大量外国投资，对促进斯里兰卡经济和文化发展具有重要意义。

由中国交通建设股份有限公司（中交）投资开发的科伦坡港口城项目于2014年9月正式动工建设，是迄今斯里兰卡最大的外国直接投资项目。去年3月初，斯新政府以“缺乏相关审批手续”、“重审环境评估”等为由叫停该项目。

（科伦坡港口城模型图）

科伦坡港口城项目一期投资约14亿美元，将带动二级开发投资约130亿美元，创造超过8.3万个就业机会。根据规划，港口城集金融、商务、娱乐、居住等多种业态为一体，并提供学校、幼儿园、医疗、文化等生活配套设施。