长荣一箱船遭索马里海盗

火箭弹袭击

信德海事网11月21日消息，收到网友爆料，其同事所在的一艘名为EVER DYNAMIC（ 长威轮）前几天曾遭遇索马里海盗袭击，海盗接连向该轮发射两枚火箭弹，所幸并未击中船舶。

详情如下：

船名:EVER DYNAMIC 长威轮。

时间： 2017年11月17日，世界时间09:17，当地时12:17，北京时17:17。

位置：01-55.9N,  047-56.8E,距索马里海岸线约280海里。

12:17 瞭望AB吴在右船艏大约2点钟方向发现两条小船，本轮当时航向255度、船速12节，其中一条快速接近本轮右边船舯，二副因此全船广播海盗船接近，此时正值船上用餐时间，本人刚吃完饭在削水果，听到广播遂探头向窗外看，瞬间吓住了，海盗艇离船不足100米，速度奇快，立即随船长奔向驾驶台，船长命令加车到全速，向左满舵，因本船有装置防海盗铁丝网，海盗从右船头一路开到船尾，没有发现登船点，此时本船船速已提高到15节，海盗于左船尾向驾驶台发射一枚RPG火箭弹，从驾驶台顶飞过落入坐船头海中爆炸，所幸没有轰到船上。

于是海盗辗转左舷，加速行驶，一直驶到船中驾驶台附近，船长遂发送左满舵命令，航迹流将海盗艇慢慢推开，本船速也打到18节，此时海盗仍找不到登船地点，遂开始放弃，但约2分钟后，又加速驶来，在距船尾约200米时再次向驾驶台开炮，此时本人一直持续观察海盗东西，当发现有炮弹飞过来时，大声喊叫放炮了放炮了，并卧倒，并做手势让同事卧倒，遂听到火箭弹从驾驶台顶飞过，落入右船头海中，听到嘭的一声爆炸，此时船速已达20节，海盗放弃追逐，全船幸免于难，无人受伤。万幸万幸。一旦海盗登船，后果不堪想象! 真要命啊。

在此提醒各船东、船舶、船长以及相关保险人等，做好船舶安保和防海盗工作，如有必要，尽量申请编队护航、或安排武装保安随船。

「德翔高雄」轮命名交船，近期德翔新航线信息

德翔海运考虑船舶租金日益上升，计划逐步提高自有船比例，公司2015年以1亿美元向台湾国际造船公司订造的4艘1,800箱（20迟柜）曼谷极限轮，其中第3艘「德翔高雄轮」今（21）日在台船基隆厂举行命名交船典礼，德翔董事长陈德胜透露，下月中将与日本造船厂签约订造两艘1,096箱货柜船。

前两艘已分别于2017年7月与9月交船，并且同时于9月购入一艘2,500箱的二手船，德翔海运会持续寻找船况较好的二手船买进，并且公司使用比例高的1,000到1,800箱货柜船，也会持续向造船厂下单订造。

「德翔高雄」轮，是「德翔曼谷」轮与「德翔东京」轮的姊妹船。船总长172米，型宽27.5米，装载量1,200箱。未来，3艘船都将服务于JHT航线，航线港序为：大坂-神户-名古屋-横滨-东京-基隆-台中-高雄-香港-蛇口-林查班-曼谷-林查班-香港-蛇口-大坂。一次往返航程为28天。

另德翔海运扩大东南亚市场的布局，于12月初推出新的华南－菲律宾快船航线:SPX线与NPX航线，此航线设计重点为为了避免马尼拉南/北港同时塞港造成船期严重延误,故分流成两航线分别挂靠马尼拉南港与北港，可提供客户淮确的船期。

德翔海运投入一艘1,000标箱的船与美国总统轮船公司联营。SPX航线港序：香港－南沙-赤湾-马尼拉南港-香港，首航于12月5日，每周一班。NPX航线港序：香港－南沙-赤湾-马尼拉北港-香港，首航于12月4日，每周一班。

除了华南－菲律宾航线外，德翔亦与同业联营新中东CMX航线，港序: 天津－青岛－上海－宁波－赤湾－巴生－科伦坡－卡拉奇－杰贝阿里－科伦坡－巴生－新加坡－天津。

德翔海运投入一艘6,000标箱的船与GSL/KMTC/RCL/SML联营，于11月17日在天津首航，每周一班，并将提供客户从华中北南直接出口至巴基斯坦及中东，最大的好处在于缩短海运时间，降低海运成本，为货主提供更为经济、快捷的航线选择。