11月初，马士基航运推出了新的在线平台ship.maerskline.com，向客户提供询价和船期查询、装运操作和文件处理功能。

马士基航运大中华区总裁方雪刚在接受《中国航务周刊》记者采访时表示，该平台的初步目标是为华北地区的选定客户提供特定航线和港口服务，未来或将应用到马士基航运更多的航线和客户中。马士基航运旨在通过此次试点，为客户提供更好的数字解决方案，并解决行业面临的临时取消订舱等痛点问题。

方雪刚强调：“马士基航运始终致力于为新老客户提供创新解决方案和一流的客户服务，这是我们近期的一大尝试。打造全球数字贸易平台，也是未来马士基航运进行数字化探索的重点之一。” 

据介绍，区别于马士基航运过去与其他第三方平台的合作，新平台针对不同的客户群体，提供不同的航线产品，以期进一步满足客户的多元化需求。与此同时，自建平台的灵活性更大，反应速度更快，在数据采集放方面也更方便。

方雪刚表示，未来，马士基航运的发力重点在于通过新技术提升服务，主要通过对船舶数据进行采集以及利用。其中，远程集装箱管理系统 RCM已在马士基航运的冷藏集装箱运输中取得了突破性进展。

马士基航运现有27万个冷藏集装箱，都安装了全球定位系统（GPS）以及调制解调器和sim卡，用于收集、存储冷藏集装箱的实时位置、集装箱湿度、温度和电源状态等数据。这些数据会通过马士基航运的400艘集装箱船舶上安装的卫星发射设备，传输给客户和RCM全球支持团队。

据了解，马士基航运正在加强与IBM的合作，研究不同的方案，预计未来会将这一技术应用于更多集装箱上。通过对马士基航运在全球所有集装箱进行实时监控，提高运营过程效率，实现供应链可视化。

方雪刚对《中国航务周刊》记者表示：“马士基的数字化战略不会改变。过去，我们已经在这方面做了很多有益的尝试，但目前对业务产生的实际影响还较小，未来我们会继续加强在数字化方面的探索与尝试。”