近日，航运界新兵森罗商船（SM Line）宣布，该公司已完成基于区块链技术的首次试航。此次试航到达曼谷和胡志明市，由森罗商船联合其他几家航运和物流企业共同完成。
 

此次试航的一个重点是通过区块链技术，最大程度地减少信息共享和行政管理所花的时间，提高操作效率，尤其是将相关信息传送给银行、保险公司和税务部门。

森罗商船是继现代商船之后，韩国第二家完成基于区块链技术船舶试航的航运公司。
 

今年9月，现代商船率先实现自釜山港至青岛港的区块链技术船舶航行。与森罗商船聚焦于最大化节省信息共享的时间不同，现代商船的试航则充分试验了区块链技术在货物订舱至货物交付全过程所起的作用以及区块链技术在航运和物流领域应用的可行性。同时，现代商船还试验了物联网技术监测冷藏集装箱温度的效果。
 

为了加快区块链技术在航运和物流领域的应用，韩国于今年5月成立了区块链航运&物流联盟，包括现代商船、森罗商船、釜山港务局、IBM韩国公司、韩国海洋渔业部（Ministry of Oceans and Fisheries）、三星SDS等15家企业和政府单位参与其中。

此外，11月5日消息，森罗商船将与SM集团旗下子公司Woobang Engineering & Construction进行整合，以增强公司的财务稳定性。据悉，这次整合原定于10月31日完成，后来由于情况有变，因而有所推迟。
 

森罗商船的长远目标是成为全球领先的班轮公司，自成立以来一直动作频频。最近，森罗商船宣布与4家船公司合作，开通连接中国、巴基斯坦和中东的航线服务；9月，森罗商船宣布将购买15,931个新集装箱，总价值为644.5亿韩元（约合5,650万美元）。此外，收购二手船也是森罗商船扩张的重要部分。