10月27日10时38分，装载着来自华东、华北以及东北等地区总货值超过300万美元产品的“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”集装箱班列从大连港准时开行，标志着我国第二条进入欧洲的中欧班列通道正式打通。

作为中欧班列进入欧洲的全新通道，“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列是大连港开通的国内首条直达斯洛伐克中欧班列，全程需运行10537公里，途经俄罗斯、乌克兰，最终抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。当日，首发班列共装载41个集装箱，货物主要来自大连本地、华东、华北及山东地区，包括三星电子产品、机械配件和轻工业产品等，总值超过300万美元。

与传统穿越白俄罗斯、波兰的布列斯特/马拉舍维奇通道相比，新通道经过俄罗斯、乌克兰进入斯洛伐克，再辐射欧洲全域，具有运输时间短、换装效率高等优势，同时也缓解了原通道车辆在布列斯特/马拉舍维奇频繁拥堵的现象。

作为“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列的始发站，大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”总体规划的港口，拥有优越的区位条件、完善的航线网络以及成熟的海铁联运服务体系。近年来，按照辽宁省、大连市对“一带一路”建设发展总体要求，大连港充分发挥海陆双向通道优势，积极构建以“辽满欧”为主线的国际物流大通道，并已成功开通“大连—卡卢加”三星班列、“大连—莫斯科”长城汽车班列、“大连—明斯克”中白班列、“新西伯利亚—大连”木材班列、“伊尔库茨克—大连”木材班列5条中欧班列精品线路，形成连通日、韩、东南亚与俄罗斯、欧洲国家之间的双向国际海铁联运大通道。2016年，大连港完成过境集装箱量1.8万标准箱，较2015年增长106.3%；今年前三季度，累计完成2.3万标准箱，同比增长121%，中欧班列业务实现迅猛发展。

中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列开通之前，自大连港开行的中欧班列主要以俄罗斯、中亚方向为主，开通欧洲班列既是大连港融入“一带一路”建设的迫切需求，也是大连市政府部署的重点工作任务之一。为此，大连港在科学调研的基础上，充分挖掘市场货源，积极协调中国铁路总公司、中远海运集团，俄罗斯及斯洛伐克铁路方面等各方优势资源，成功开通该条中欧班列。

斯洛伐克位于欧洲中心位置，是欧盟经济增长最快的国家之一，具备丰富的货源基础。三星电子在斯洛伐克建有欧洲最大的液晶电视工厂，年产量可达1200万台；大众汽车、现代汽车等多家国际化企业也在斯洛伐克建有生产工厂。同时，斯洛伐克也是我国丝绸之路经济带连通欧洲国家的转运枢纽，物流网络能够辐射欧洲全域。作为我国首条直达斯洛伐克的中欧班列，“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”班列对于加快大连东北亚国际航运中心和物流中心建设、助力东北老工业基地振兴具有重要战略意义。

与此同时，该班列的成功开通，使大连港中欧班列的服务范围延伸至欧洲中部地区，从而能够有效吸引来自日、韩、东南亚及我国东南沿海的外贸货源在大连集聚，有利于加强我国与欧洲国家经贸往来，推动大连及东北腹地装备制造业转型升级和对外经贸发展，巩固与三星电子等重点企业战略合作，为辽宁自由贸易试验区建设和供给侧结构性改革增添新活力。