中远海科（002401）发布2017年前三季度业绩，该公司1月-9月录得营业收入4.93亿元，较去年同期增长1.21%；归属于上市公司股东的净利润为5181.9万元，较去年同期增长6.59%。其中，第三季度净赚1952.5万元，较去年同期增长15.34%。

　　除此之外，中远海科还在公告中披露，预计该公司2017年全年净利润为5918.95万元～7694.64万元，上年同期为5918.95万元，同比变动0%～30%。

　　中远海科曾在公告中指出，该公司的主要业务均围绕交通基础建设、智慧城市建设开展，与国家宏观经济密切相关。当前，我国经济由高速转向中高速增长，处于新旧动能转换的关键时期，经济下行压力较大，可能对中远海科的经营环境和主营业务造成不利影响。

　　该公司致力于我国交通运输行业的现代化、智能化和信息化，是国内最早从事高速公路智能交通系统集成业务的企业之一。

　　今年7月11日，中远海科参与了贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段机电工程（隧道机电)施工总承包项目的公开招标，该项目业主（招标人）为贵州高速公路集团有限公司，招标代理为华能招标有限公司。

　　此外，中远海科还是中远海运集团在信息化、云计算和大数据应用服务以及船舶、港口等领域的业务需求的后台支撑。

　　此前，中远海科（002401）曾发公告称，拟通过现金方式向中国远洋海运集团收购其间接持有的中远网络（北京）有限公司 100%股权、中远网络物流信息科技有限公司100%股权、北京数字中远网络技术服务有限公司100%股权、中远网络航海科技有限公司100%股权和上海中远资讯科技有限公司40%股权。

　　可以说这是改革的需要，也是提升中远海科竞争力的市场需要，在打造全面的航运和物流信息化服务能力，做强信息化产业，推动中远海科业务结构合理化上做了前瞻性的架构设计。

　　随着移动互联网、大数据、云计算、物联网和人工智能技术等新技术的不断发展，以及在智能交通系统、交通信息化和安防系统领域的需求不断扩大，从事相关业务的企业也不断增多，尤其出现一批龙头企业在领域内占据重要份额，行业竞争格局将变更加激烈。

　　据所知，中远海运科技有限公司整合已进入到了关键阶段，预计今年12月底前完成重组。