据《新京报》报道，从上海联交所获悉，上海锦江航运(集团)有限公司（锦江航运）20.8046%股权被挂牌出让，挂牌价格5.8亿元，转让方即为中远海运集团与招商局集团的成员企业。

目前来看，锦江航运股东包括三位，控股股东为上海国际港务(集团)股份有限公司（上港集团），持股比例为79.1954%；另两位为中外运上海(集团)有限公司（中外运上海）和中远海运(上海)公司（中远海运上海），分别持股比例为10.4023%和10.4023%。锦江航运此次股权转让方为中外运上海和中远海运上海，分属两大航运央企——招商局集团和中远海运集团。

2015年7月，上港集团战略整合锦江航运，宣布以现金方式收购上海国际集团有限公司和上海久事公司持有的锦江航运集团合计约79.2%股权，对应收购价格不超过19.4亿元。

据报道，上港集团不放弃此次优先受让权。这意味着，上港集团可实现对锦江航运100%持股。

锦江航运背靠上海母港，在中日、沪台航线有较强话语权。上港集团对锦江航运股权的收购行为将推进其“东北亚战略”、“长江战略”的再度落实。上港集团已布局长江沿海多个（条）码头、支线，如增资入股芜湖港务公司，合资设立安吉上港国际港务公司，与湖南城陵矶、九江港集团开展合作等。上港集团收购锦江航运部分股权可增加长江支线运输业务，提高集装箱吞吐量。

同时，上港集团收购锦江航运部分股权后，航运业务将产生协同优势。上港集团全资子公司上海海华轮船以经营集装箱班轮服务为主，从日本航线份额来看，运力规模超过1万TEU。收购整合锦江航运后，上港集团可整合上海起止的近洋航线，以约31%的市场份额位列上海至日本近洋航线第一。2016年，锦江航运营业收入17亿元，净利润1.8亿元。