9月7日，现代商船宣布，公司已完成基于区块链技术的首次试航。该试航于8月24日从釜山港出发，最后到达青岛港，于9月4日结束。此次航行充分试验了区块链技术在从订舱到货物交付的全过程中所起的作用。与此同时，物联网（Internet of Things, IoT）技术也被应用其中，用以实时监测冷藏集装箱的温度。

据悉，现代商船将于今年10月开展第二次试航，航行目的地将覆盖印度、中国和泰国，船舶将装载普通集装箱，而不是冷藏集装箱。现代商船表示，将在今年年底前完成区块链技术的相关评估，如技术问题、系统提升等。
 

现代商船的一名官员表示，“我们正在尝试使用高端信息技术来提高我们的服务质量和水平。开展区块链和物联网技术的相关试验，将帮助我们成为第四次工业革命的领导者之一。”
 

今年5月，现代商船与韩国的物流企业、相关政府部门和研究单位共同成立了区块链航运&物流联盟。该联盟共有15个成员，意在共同开展区块链技术的相关研究，以降低航运和物流成本，提高数据的安全性、透明度。
 

现代商船表示，在航运和物流领域使用区块链技术，将帮助相关方共享货物、船舶信息，省去大量的纸张文书工作，如出口原产地证明书、货物清关文件、提单等。
 

据了解，在过去的一段时间里，港航业的不少企业开始纷纷拥抱区块链技术，开展技术研究和概念验证。9月6日，安永咨询发布消息称，该公司已与马士基、Guardtime和微软共同建立了一个区块链海事保险平台。今年8月，商船三井、日本邮船以及川崎汽船等14家日本企业成立了基于区块链技术的贸易数据共享平台企业联盟。8月15日，新加坡太平船务、新加坡港务集团和IBM新加坡联合签署了一份谅解备忘录，旨在推进以区块链技术为基础的供应链业务网络的创新研究。今年3月，马士基和IBM宣布开展合作，携手开发跨境供应链区块链解决方案。