游行、冲突抗议、反倾销、罢工

印度百万橙色大军抗议失业率攀升 致交通瘫痪

8月9日，印度媒体估计，60万到约100万印度孟买民众上街抗议。据报道，主办单位估计超过200万人参与，宣称这是孟买市历来最大规模的示威抗议，导致孟买的铁路和公路交通瘫痪。

印度国大党支持者举行反政府抗议 与警方激烈冲突

当地时间2017年8月10日，印度新德里，印度反对派“国大党”支持者游行前往议会，抗议政府政策。

印度政府9日起对93种从中国进口产品征收反倾销税

这次反制措施针对的中国产品众多，包括化工和石化、钢铁和其他金属制品、纤维和纱线、机械产品、橡胶或塑胶制品、电力电子产品和消费品等。

中国商务部新闻发言人高峰7月6日曾透露，2017年上半年，中国产品共遭遇来自全球15个国家和地区发起的37起贸易救济调查案件。其中，印度共发起12起，成为对华发起贸易调查最多的国家。

不过，印度一家在线调查机构近期发布的报告显示，相比印度商品，印度消费者更青睐物美价廉的中国商品。在面临同类商品时，接受调查的8973名印度消费者中，83%的人青睐购买中国产品，而非印度商品。报告称，印度消费者表示，同类商品中，印度制造的产品价格高昂，中国产品的价格最有优势、质量也不错。

印度所有港口将从18日起举行大罢工

印度主要港口的码头工人将从8月18日起举行大罢工!以此抗议将导致港口私有化和工人被解雇的中央政府政策!

所有主要港口的码头工人进行罢工，码头或将完全停摆，这势必会对进出口印度的货物造成巨大的影响!届时出口商或将面临柜子无法卸船、货物滞留港口不能提货的境况，继而产生各种额外的费用。

另据了解，印度有法律规定允许不付款不提货不用承担法律责任，而另一方面印度海关只允许30天堆放，若进口商不申请延期，货物将会被拍卖或弃货。

据悉，印度的退货流程及手续十分繁琐，其拍卖规定也不利于出口商。当货物在港口滞留或无法卸船时，外贸出口商无论是申请退货，还是货物被拍卖，主动权都掌握在印度进口商的手上，都可能被印度不良商人钻了律法的空子，不付款不提货，造成出口商钱货两失，印度不良商人却从中获利。